шенствуется конструкция дальномера, система оптики и отдельные узлы. В первую очередь это относится к концевым отражателям, телескопу, измерительной и выверочной системам.

В современных дальномерах пентапризма почти не встречается в качестве концевого отражателя, ее место занял концевой отражатель, состоящий из двух зеркал, расположенных под углом 45°. Различного вида конструкции такого отражателя, применявшиеся в дальномеростроении различными фирмами, в настоящий момент приводят к действительно устойчивому типу; такие дальномеры при весьма жестких температурных испытаниях дают изменения отклонения луча не более чем на 0,5—1,0 секунду угла. Это усовершенствование идет за счет, применения однородного материала, пирекса, кварца, новых методов крепления, алюминирования и других причин.

Усовершенствование телескопа идет по пути уменьшения его габаритов, подбора материала, применения телеобъектива и, наконец, устранения самой трубы телескопа и выноса измерительных марок из телескопа.

В этом случае применяют новый вид светящихся марок, которые находягся вне телескопа и специальным способом проектируются в фокальной плоскости вместе с изображением цели; это позволяет избегнуть ряда различных ошибок в измерении, вызываемых самим телескопом.

Применение схемы, позволяющей пользование псевдоскопическим изображением, устраняет личную ошибку стереоскописта.

Применением новых методов выверки дальномера достигают устойчивых результатов измерения.

Для улучшения работы стереоскописта создается ряд специальных приспособлений, создающих максимальные удобства в работе; таковыми являются, например, специальные антивибрационные подцапфенники, тумбы, сиденье для работы сидя (в морских дальномерах), наплечники для малобазных зенитных дальномеров, набор фильтров, позволяющих менять яркость и контрастность, механизм индивидуальной наводки, позволяющий стереоскописту независимо от наводчика подводить наилучшим образом изображение цели к измерительным маркам, и ряд других приспособлений.

Очень большое внимание уделяется вопросу наводки дальномера на быстро-движущуюся цель и автоматическую передачу данных измерения.

Так как в современной войне дальномеры" главным образом применяются в зенитной артиллерии, где они придаются прибору управления зенитным огнем, то весьма существенно наведение дальномера и приборов ПУАЗО на ту же самую цель. С этой целью дальномеры снабжены механизмами, которые автоматически наводят дальномер по азимуту и углу места цели, а роль наводчиков сводится только к более точной корректировке.

Глава 24

РАБОТА С ДАЛЬНОМЕРАМИ И ВЫСОТОМЕРАМИ

§ 1. Общие соображения о точности дальномеров. «Теоретическая ошибка»

§ 2. Личная ошибка наблюдателя. § 3. Поправка дистанционной шкалы дальномера. § 4. Влияние атмосферы и других условий на работу дальномеров. § 5. Тренировка наблюдателей для работы на стереодальномерах. § 6. Ошибки высотомеров. § 7. Контроль работы стереоскопистов по самолету.

§ 1. Общие соображения о точности дальномеров. «Теоретическая ошибка»

Точность работы дальномеров зависит от большого количества причин, кото-рые определяются конструкцией данного дальномера, внешними условиями, при которых дальномер работает, и, естественно, состоянием зрения наблюдателя. Для суждения о работе дальномера необходимо изучить его работу при всевозможных условиях. Полное испытание дальномера должно состоять из: